ワンオフ成型Ⅱ

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IRON PADDOCK HP

毎日この暑さの中頑張ってますが、さすがにバテぎみ
気合い入れて仕上げに入ります。

荒成型し前日に仕上げパテしておいたんで さてどんな仕上がりに・・・・

サンダーで仕上げること5時間あまりこんな感じで仕上がってきました
スリット・ラインをさり気無くあしらってみました。

この後最終仕上げとなりますがオーナーさんに気に入って貰えるか心配ッス

外装の成型が完了したらPM製26インチを仮組してトータルバランスを
確認しペイントに入らせて頂きますので楽しみにしてて下さい。

完成予想はこんな感じ デモバイク以上の仕上がりにします。




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ワンオフ成型

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IRON PADDOCK HP

三重県Y様からのご依頼車両 FLTRX
Yさんと打ち合わせの上、外装の仕上げに入ります

パテとの戦いをしながらスリットラインのデザインを入れていく作業

フェイスマスクもスムージングついでにデザイン加工を催していきます

DuckTailデモバイクよりカッチョよくなるの間違いなし!




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お預かり車両の進行状況

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IRON PADDOCK HP

M県 Y様のカスタム進行状況
Baggerの仮組マッチング完了し、これからone off BODYWORK
これからが大変な作業なんすよ~

こちらが DuckTailタイプのBaggerKIT
まだリリースしてませんが、当店カスタム限定にて先行発売
すんげ~迫力あるスタイルになりますよ~

F周りもトリプル交換完了、26インチホイール入れるためには必須

こちらはG県のH様の11y FLHR
ドロップダウンKIT・Baggerkitのマッチング完了
こちらの車両も26インチ計画進行中! ホイールもスペシャルオーダーで日本初入荷の
代物です、公開は後ほど~

こちらの車両はA県のKさま 11yFLTRX
BaggerKITマッチング・トリプル交換で23インチ計画進行中
おまけにリリース前のオリジナルIpad装着 KITで快適カスタムも進めていきますよ~

こちらはG県Y様 FLHXに装着予定のオープンプライマリー
ツアラーもここまで来たかって感じのBagger custom
ご覧のとおり非常に混み合ってますので取り付けには少々お時間下さいね~
この後もガレージにはBagger予備群が待機している状態
嬉しい悲鳴をあげている毎日です、みなさんに感謝(^v^)




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THUNDER MAX

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IRON PADDOCK HP

M県 Y様から依頼のTRX THUNDER MAX入荷
早速取り付けやりまっせ~

今回この車両はフルBagger計画進行中でドロップダウンシートKITを
組み込んであるためTHUNDER MAXが入るか初の試み・・・

純正フレームだったら横置きタイプなんで簡単なんですが今回は縦置きで
ABSユニットの奥に入り込みます、後にセッティング用のUSBジャックを差し込むのも
困難な場所ですから今回はセッティング用のハーネスは固定することに決定(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

上から見るとこんな感じ隙間も無くカツカツ 知恵の輪状態で取り付け・・・

パッと見THUNDER MAXが取り付けてあるかも分からないのでステッカーにて
分かるようにしときました、セッティングは車両が完成してからと言うことで今回の
作業は無事完了しやした~




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最終エボ 父へのプレゼント

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IRON PADDOCK HP

A県からお越しのH君 現在ウルトラオーナーでトラッカー
相談を受けたのが最近うちのおやじがめっきり老けてきて、この際ハーレーに
また乗らせようって感じで99yラストエボを選んで頂きました(^v^)
この面構えからしてヤンチャな兄ちゃんですがおやじ思いの良い奴です。

これからおやっさんに最高のプレゼント持って喜ばせてや~
俺もこんな孝行息子ほしいよな(^v^)




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26インチホイール化

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IRON PADDOCK HP

PM製 26インチホイール入荷
S県 BOSSのTRXに装着します、Baggerカスタムも大口径ホイールは必須

まだまだ仮組状態ですが圧巻ッス(^v^)
フェンダー乗せてフィッテング どうもFフォーク延長が必要なようです
早速加工屋に1インチオーバーのカラー製作依頼

こちらもついでにIRON PADDOCKオリジナルリッド装着
まだ非売品当店来店者限定ですがなかなか評判いいっす(*^_^*)
スピーカーの取り付け加工・ハーネス処理が終りマッチング完了




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